必ず車両のインジェクターを確認してから入札してください。

同じインジェクターでもインジェクター内部に汚れが蓄積し噴射量を下げるため、加速がもっさりしてきますので、新車に近いフィーリングの気持ちよさを維持するには洗浄が有効です。
ただ、簡易洗浄で簡単に剥がれるようなものではなく、燃料添加剤でも、添加できる濃さでは立て続けに何本も消費して効果があるかどうかというものなので、徹底洗浄の方が効果的です。
通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧 (いくつかの方法を試しましたが開弁してパーツクリナー等を吹きかける方法では除去できませんでした。)

Ｏリング、グロメットは国内メーカー、エンジン側のゴム(インシュレーター)は海外の社外新品に出品直前に交換しています。

純正新品は4本で5万6千円以上します。