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■GT伝統のトリプルトライアングルフレームにカーボンフォークを装着したグラベルライドがとても楽しいバイクの完成車の出品です。グラベルライドが楽しくなってしまい、殆ど使用されていないという当車両を見つけ即購入し、サイクリングに半年ほど使用しました。カテゴリーはクロスバイクとして売られたモデルですが、装備や乗車感は今でいうグラベルバイクと言って差し支えないものと思います。
グラベルバイクとして特徴的なのはフラットバーであること、油圧ディスクブレーキ、3X10のシマノDEOREコンポかと思います。他のドロップハンドルのグラベルロード車も所有していますが、オフロードではフラットバーの優位性は明らかで特に下りで操作しやすく、制動力の高い油圧ディスクブレーキと相まってドロップハンドル車とは全く違う安心感を持って速く走らせることが出来ると思います。また、MTBの世界では今となっては旧式となった3X10のDEOREのコンポもグラベルバイクとしてはとても優秀で、厳しい登りでも軽い踏力でグリグリ登ることが出来かつ、アウターに入れれば30km/h巡航も問題なく出来ました。そのため、どこでも走れる安心感から、週末のサイクリングのルート検討では舗装路も含めてルート選択で悩むことはありませんでした。
珍しい装備をもった車両ではありますが、グラベルライドにMTBから入って来る方や、ドロップハンドル車よりもより安心してハイペースでオフロードを走りたい方に最適です。サイドスタンドも装備していますので通勤通学にも最適です。尚、現在は元のタイヤに戻しておりますが、IRCの700X43Cのタイヤを使用しておりました。もちろんフレーム干渉はありませんでしたし、もう少し太いのも入りそうでした。
立てかけ傷や横倒し時の小さい傷はありますが転倒、落車はしていませんので大きな傷や凹みは見られません。また、もともと殆ど乗られていない車両を購入したこともあり、駆動系部品の痛みは殆どありません。
■車両SPECなど ↓詳細SPECはリンクご確認ください。GT